今天，我们将普（pǔ）及零担物流的（de）概念。所谓零（líng）担（dān）货物，是指货物运单（一（yī）批）托运的货（huò）物重量或体积不足（zú）以装载一（yī）辆车（即整车运输（shū）条件不足）的货物（wù）。零指的是分散的。在古代，它指（zhǐ）的是扁担（dān）。在这里，它（tā）指的是汽车。零担不足（zú）以装载一（yī）。现代（dài）意味（wèi）着它不够一辆（liàng）车（chē）。

今天的安能物流是零担领域的一员，运输重量为10kg以上，重（chóng）点关注大 小（xiǎo）物流产品。安能也率先（xiān）采用中心（xīn）直销 网点加（jiā）盟的创（chuàng）新模式。就（jiù）行（háng）业（yè）而言， 确实是（shì）一匹黑马，发（fā）展迅速。短（duǎn）短十年，它就跻身（shēn）零（líng）担货运行（háng）业前三名。

目前（qián），零负荷快递领域的（de）竞争（zhēng）越来越受到行业（yè）的关注（zhù）。行业的（de）快速发展（zhǎn）加速了（le）行业竞争（zhēng）的白（bái）热（rè）化。未来，随（suí）着快递行业资本的不断（duàn）注入，市场也将被淘汰。

近日，根据安能（néng）发表的文（wén）章《王（wáng）支军：快递行（háng）业竞争》，全国网络（luò）企业在零负荷市场（chǎng）的比（bǐ）例将显著提高，与价（jià）格（gé）战（zhàn）、效率战相比（bǐ），即通过精（jīng）细经营和稳定的（de）发展（zhǎn）模式（shì）实现差（chà）异化竞争或成为企业竞争（zhēng）的决定性条件。

如今（jīn），零负（fù）荷市（shì）场（chǎng）细分的趋势越来越明显，物流行业（yè）之（zhī）间的竞争也越来越激烈。在这（zhè）个（gè）科技（jì）智能（néng）时（shí）代，只有加强组织运营能力与业务数字化的结合，才（cái）能在（zài）这场激（jī）烈的竞争中超越（yuè）其他竞争对手，成为最终的赢家。